La aerolínea low cost Flybondi atraviesa uno de los momentos más críticos desde su creación. Sin operar vuelos comerciales desde hace casi dos semanas, la empresa suspendió a gran parte de su personal hasta septiembre mientras continúa comercializando pasajes, en un contexto marcado por problemas financieros y reclamos judiciales.
El periodista especializado en aviación Diego Dominelli definió el escenario como «casi terminal» y señaló que la compañía acumula deudas con proveedores de combustible, empresas de transporte terrestre, hoteles y otros prestadores de servicios. Además, enfrenta causas judiciales iniciadas por proveedores, trabajadores desvinculados y pasajeros afectados por las cancelaciones.
La firma, controlada por el empresario Leonardo Scatturice, realizó su último vuelo comercial el 1 de julio, cuando despegó el servicio FO 5105 entre Buenos Aires e Iguazú. Desde entonces, únicamente efectuó vuelos de prueba destinados a mantener los estándares mínimos de operatividad de su flota.
Entre los principales inconvenientes que enfrenta la compañía figuran dificultades para sostener los contratos de alquiler de sus aeronaves, deudas por tasas aeroportuarias y de navegación, así como incumplimientos en los pagos anticipados del combustible, factores que derivaron en la interrupción de sus operaciones.
Mientras crece la incertidumbre sobre el futuro de la empresa y de sus trabajadores, Flybondi continúa ofreciendo pasajes para la venta, pese a que no tiene una fecha confirmada para retomar sus vuelos comerciales.
